飛機制造商采用調溫型除濕機控制元件的濕度情況

　　飛機管理系統(tǒng)制造商UniversalAvionics將于下個月正式啟用一套調溫型除濕機系統(tǒng)來控制濕敏微芯片元件曝露在空氣中的濕度。這套系統(tǒng)由Arizona大學三位研究人員共同設計，耗資$2,000。

　　引入新的調溫型除濕機系統(tǒng)后，Universal將元件放在拖盤或卷軸上，接著將它們存放在干燥器中，也稱為干燥箱（采用氮氣代替有濕氣的空氣）。研究人員將符合EPCGen2標準的SkyeTekUHF閱讀器安裝在干燥箱的里背面，閱讀器的讀取距離很短，只能讀取箱子里的標簽。通過USB電纜連接，閱讀器將數據傳送給一臺專用的電腦。

　　UniversalAvionics在生產相關電路板時需要烘焊電路板上元器件來熔合它們。如果元件在濕氣環(huán)境下放置的時間過長，那么受熱時則無法熔合在一起，UniversalAvionics材料控制經理BrendaHughes稱。有些元件可與空氣接觸156小時或更長時間而不吸引過多濕氣，其它的元件最多只能與空氣接觸50個小時。已經接近濕度臨界點的元件必須立即重新進行烘干，否則將變成廢件。

　　每個箱子的高度是2-4英尺，可以存放幾百個托盤。每一個托盤上都貼有一張AlienTechnology的EPCGen2標簽（可重復使用）。軟件預先將設定調溫型除濕機控制的濕度范圍。當托盤從干燥箱里移出后，干燥箱的閱讀器停止收到托盤調溫型除濕機發(fā)射的信號，于是閱讀器發(fā)送警報給后端系統(tǒng)，系統(tǒng)開始追蹤托盤離開干燥箱的時間。

　　Hughes估計系統(tǒng)每年將節(jié)省公司人力成本$5,280，除此之外，如果能有效地控制元件曝露在空氣中的時間，公司每年還可節(jié)省元件烘干費用$20,000。

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